ULF SUPERFLEET SYNTH ULE 5W-30

Продукты и услуги
Тип продукта
Спецификация
ACEA
AFNOR
API
ASTM
British Standards
DIN
FMVSS
ILSAC
ISO
JASO
MIL
NMMA
Вязкость
Допуск
ALLISON
Audi
BMW
CAT
Chrysler
Cincinnati Milacron
Cummins
CUNA
DDC
DEUTZ
Global
GM
HONDA
Hyundai/Kia
IVECO
MACK
MAN
Massey-Ferguson
MAZDA
MB
MIL
MITSUBISHI
MTU
Nissan
Opel/GM
Parker Denison
Porsche
PSA
Renault
Scania
Subaru
Voith
VOLVO
VW Group
ZF
Объем
Объем: 200L
Цена:

Количество:

+
Добавить в корзину
ULF SUPERFLEET SYNTH ULE 5W-30
Синтетическое малозольное моторное масло, специально разработанное для новейшего поколения низкоэмиссионных дизельных двигателей. Это масло основано на смеси высококачественных синтетических жидкостей и новейшего пакета присадок с модификаторами трения, что способствует сохранению вязкостных характеристик при высоких температурах, улучшенной топливной экономичности, отличной низкотемпературной текучести и поддержанию внутренней чистоты двигателя. Новейший пакет присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (Low SAPS) позволяет использовать это масло в двигателях с нормами выбросов Euro VI, оснащённых системами снижения токсичности выхлопных газов, такими как сажевые фильтры (PDF).
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Новейший пакет присадок и синтетические базовые жидкости обеспечивают отличную термоокислительную стабильность масла для защиты от образования высокотемпературного осадка и шламовых отложений. Низкое содержание сульфатной золы, серы и фосфора продлевает срок службы сажевых фильтров. Высокая стойкость к сдвигу вязкости обеспечивает стабильные смазывающие характеристики и улучшенную противоизносную защиту деталей в условиях высоких температур и нагрузок. Исключительные противоизносные свойства масла надежно защищают высоконагруженные детали двигателя, продлевают срок его службы и способствуют уменьшению эксплуатационных затрат. Прекрасная низкотемпературная текучесть облегчает запуск двигателя зимой и защищает двигатель от износа во время «холодного запуска».
ПРИМЕНЕНИЕ
Рекомендовано для новейшего поколения высоконагруженных дизельных двигателей с нормами выбросов Euro VI / Euro V и ниже. Подходит для двигателей с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), с сажевыми фильтрами (PDF) и/или селективными каталитическими нейтрализаторами (SCR NOx). Особо рекомендуется для двигателей с сажевыми фильтрами, работающих на малосернистом дизельном топливе (до 50 ppm).
СТАНДАРТЫ И ДОПУСКИ
Соответствует требованиям: ACEA E6, E7, E9; Cummins CES 20081; CAT ECF-3; JASO DH-2; DDC 93K218; Scania Low Ash.
Официально одобрено: API CJ-4/SN; MB 228.31, 228.51; MAN M3677, M3477, M3271-1;
Volvo VDS-4; Renault VI RLD-3; Mack EO-O Premium Plus; MTU Oil Category 3.1; Deutz DQC IV-10 LA.